普通版皮革接縫疲勞強度測試儀 工作原理普通版皮革接縫疲勞強度測試儀 工作原理

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一，設備介紹

皮革接縫疲勞強度測試儀用于測試織物、皮革等汽車內裝飾材料的接縫疲勞(動態或靜態)，評價汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強度。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結構，材料接縫的縫合強度和縫口的耐疲勞強度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強度和壽命能有效預測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進方向。

二、關鍵性能參數

三，設備構成與特點（綜合性）?

?核心機械結構?

主體框架采用?非腐蝕結構鋁和不銹鋼材料?，表面經?粉末噴涂和陽極化處理?以增強耐久性

?精密軸承?：球狀與針狀軸承確保運動部件的高精度運行

?防護裝置?：開合式防護罩保護操作者安全，防止接觸運動部件

?驅動?

加載單元?：具備自停功能，可點動調節速度（10-30次/分鐘）

四位數字顯示，標準測試循環2500次

?測試組件?

?夾具?：寬度50mm，間距可調（120/124/140mm），適配不同試樣規格

?砝碼架?：高度可調，支持負載范圍（如294N/3kg）

四、測試原理：

試樣的規格為寬10cm、長10cm，按經、緯方向各取兩枚為一組，準備兩組。將兩枚試樣表面互相重疊，在一邊開始10mm處，用縫紉機縫制成縫口間隔為20±2針／100mm的試驗片，然后將其安裝在試驗機左右的夾具上，進行2500回負荷為29.4N（3kg）、速度為30往返／分的反復往返試驗。試驗結束后，通過負荷狀態下對試驗片縫口由于滑脫等原因產生的小孔的尺寸的測定，對縫口的耐疲勞強度進行評價判斷。

五、合規性要求（核心標準）

JASOM403，TSL2100G，ASTM D4033，QB/T 4043-2010，Toyota TSL 5101G(3.7)，GMW 3405，Nissan M-0154，Ford Motor Co. BN 106-02，TSL 5100G Section 4.22標準，福特標準，本田標準，馬自達標準，日產標準。

六、應用與重要性?

?測試目的?
通過模擬實際使用中的拉伸、彎曲、壓縮等應力，評估接縫的疲勞強度和壽命，預測產品使用壽命并改進工藝。

?應用領域?
主要用于汽車座椅表面材料（真皮、合成革、織物等）的接縫耐久性測試，也適用于皮革制品制造、質量檢測及研發領域。

七，配置清單

主機1臺；

說明書1份;

合格證1份;

保修卡1份;

簽收單1份;

銘牌1塊;

電源線1根;

扳手1套;

宣傳冊若干;